大固(固態(tài)電池SSB記者):李然,你看新聞了嗎?德國(guó)那家叫VoltStorage的儲(chǔ)能公司要倒閉了,之前還是歐洲年度十大明星公司呢,這可真是“曇花一現(xiàn)”啊!
李然(產(chǎn)業(yè)分析師):可不是嘛,我早上看到消息也挺唏噓的。這家公司2016年成立,專注鐵基液流電池,技術(shù)上其實(shí)挺有東西的,結(jié)果到頭來(lái)還是栽在了錢上。用他們首席技術(shù)專家John Alper的話說(shuō),“不是技術(shù)失敗了”,這話聽(tīng)著就扎心,有種“出師未捷身先死”的遺憾。
大固:我記得它當(dāng)初創(chuàng)業(yè)故事還挺勵(lì)志的,是不是三個(gè)大學(xué)生搞起來(lái)的?你給講講唄。
李然:沒(méi)錯(cuò),創(chuàng)始人雅各布·比特納(Jakob Bitner)早年從俄羅斯搬到德國(guó),看到歐洲能源依賴進(jìn)口,綠色能源又短缺,就“心懷鴻鵠之志”,想搞出能“全天候提供100%可再生能源”的技術(shù)。那時(shí)候他還在慕尼黑工業(yè)大學(xué)讀書(shū),干脆休學(xué)一年,在父母地下室里悶頭研發(fā),居然真搞出了氧化還原液流電池的原型——這股子“初生牛犢不怕虎”的闖勁,一開(kāi)始確實(shí)讓人眼前一亮。 后來(lái)項(xiàng)目拿到了學(xué)校創(chuàng)業(yè)中心的支持,2016年正式成立公司,合伙人還有另外兩個(gè)同學(xué):學(xué)商業(yè)工程的邁克爾·派瑟(Michael Peither)和學(xué)電氣工程的菲利克斯·基夫爾(Felix Kiefl)。三個(gè)年輕人各有所長(zhǎng),一個(gè)懂市場(chǎng),一個(gè)懂技術(shù),還有一個(gè)懂管理,當(dāng)時(shí)不少人都覺(jué)得這團(tuán)隊(duì)“前途無(wú)量”。 大固:那它做的液流電池,到底特別在哪兒?為啥能吸引投資人?
李然:這就得說(shuō)技術(shù)優(yōu)勢(shì)了。你知道,現(xiàn)在儲(chǔ)能行業(yè)里鋰電是主流,但鋰價(jià)這幾年大起大落,而且鋰電想搞長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能(比如存電4小時(shí)以上),擴(kuò)容成本特別高,有點(diǎn)“力不從心”。VoltStorage的液流電池不一樣,電堆和電解液能分開(kāi),想擴(kuò)容就加電解液,靈活得很,還能減少棄風(fēng)棄光,簡(jiǎn)直是為長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能“量身定做”的。 更關(guān)鍵的是低碳——他們官網(wǎng)說(shuō),自家產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)碳排放比鋰電少37%,還是行業(yè)里首家實(shí)現(xiàn)液流電池生產(chǎn)自動(dòng)化的公司,這在“雙碳”風(fēng)口上,可不就是“香餑餑”?一開(kāi)始他們做釩液流電池,后來(lái)疫情后釩價(jià)漲得“離譜”,又“審時(shí)度勢(shì)”轉(zhuǎn)做全鐵液流電池,2023年還推出了商用產(chǎn)品,年降解率不到0.3%,當(dāng)時(shí)喊出“每千瓦時(shí)成本是鋰電十分之一”,那信心真是“滿滿當(dāng)當(dāng)”。
大固:聽(tīng)著這么好,融資應(yīng)該順風(fēng)順?biāo)桑课矣浀弥翱吹秸f(shuō)它融了不少錢。
李然:早期確實(shí)“順風(fēng)順?biāo)薄7N子輪拿了幾百萬(wàn)歐元,2020年又融了600萬(wàn)歐元,領(lǐng)投的都是Korys、巴伐利亞資本這種知名機(jī)構(gòu)。最風(fēng)光的是2022年,完成2400萬(wàn)歐元C輪融資,美國(guó)康明斯集團(tuán)都來(lái)領(lǐng)投,后來(lái)還從歐洲投資銀行貸了3000萬(wàn)歐元,前前后后籌了5.5億人民幣,員工也有60多人,眼看就要“大展拳腳”了。 可誰(shuí)能想到,2022年成了“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。之后融資突然就斷了,哪怕手里攥著超10億歐元的項(xiàng)目意向書(shū),也沒(méi)人真金白銀投錢——這就是“畫餅難充饑”啊!今年7月法院以“過(guò)度負(fù)債”啟動(dòng)破產(chǎn)程序,創(chuàng)始人也陸續(xù)走了:基夫爾2022年就離職,比特納今年9月卸任CEO,派瑟最近也走了,真是“樹(shù)倒猢猻散”,看著讓人揪心。
大固:這么說(shuō),它倒閉主要是因?yàn)闆](méi)錢?那歐洲其他電池公司,日子也不好過(guò)嗎?我記得之前“歐洲寧德時(shí)代”Northvolt,不也破產(chǎn)了?
李然:可不是嘛,VoltStorage不是個(gè)例,是歐洲電池產(chǎn)業(yè)“集體困境”的縮影。就說(shuō)Northvolt,2016年成立,融資150億美元,高盛、大眾都“重倉(cāng)押注”,號(hào)稱“歐洲希望”,還計(jì)劃IPO,結(jié)果去年11月突然破產(chǎn),賬上只剩3000萬(wàn)美元,夠運(yùn)營(yíng)一周的,高盛光這一筆就虧了9億,還得給LP寫郵件“賠禮道歉”,真是“賠了夫人又折兵”。 彭博社當(dāng)時(shí)評(píng)論說(shuō),Northvolt倒了,意味著歐洲想打破中國(guó)電池主導(dǎo)的努力“功虧一簣”。現(xiàn)在歐洲360億美元的電池工廠計(jì)劃,16家擬建的里12家要么推遲要么取消,簡(jiǎn)直是“屋漏偏逢連夜雨”。說(shuō)到底,歐洲的問(wèn)題太棘手:能源和人力成本“居高不下”,關(guān)鍵原材料靠亞洲,還得跟中國(guó)企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn),技術(shù)迭代又跟不上,這本土產(chǎn)業(yè)想起來(lái),難啊!
大固:那美國(guó)呢?我好像聽(tīng)說(shuō)美國(guó)有家做鐵基液流電池的ESS Tech,也快不行了?
李然:你說(shuō)的是紐交所那家吧?它比VoltStorage資歷還老,2011年就成立了,創(chuàng)始人在車庫(kù)里搞出原型,軟銀、比爾·蓋茨的基金都投過(guò),2021年上市時(shí)盤中市值24.3億美元,股價(jià)飆到281美元,那真是“風(fēng)光無(wú)兩”。 可現(xiàn)在呢?去年才交付0.9GWh,累計(jì)虧損8億美元,股價(jià)跌到1.4美元,市值不到2000萬(wàn)美元,真是“飛流直下三千尺”!今年5月說(shuō)要關(guān)工廠,后來(lái)管理層湊了3100萬(wàn)美元救急,可這點(diǎn)錢對(duì)它來(lái)說(shuō),就是“杯水車薪”,根本填不上窟窿。
大固:這么看來(lái),鐵基液流電池這條路,歐美企業(yè)好像都走不通?那咱們中國(guó)企業(yè)在歐洲,是不是做得挺不錯(cuò)?我聽(tīng)人說(shuō)寧德時(shí)代在歐洲占了近一半市場(chǎng)?
李然:可不是嘛,跟歐美企業(yè)“步履維艱”比起來(lái),中國(guó)電池軍團(tuán)在歐洲那是“高歌猛進(jìn)”!寧德時(shí)代最猛,五年前在歐洲還是“零起步”,現(xiàn)在德國(guó)、匈牙利都有工廠,占了近半市場(chǎng)份額,成了歐洲最大的電池供應(yīng)商——曾毓群親自帶隊(duì)跑市場(chǎng),這“深耕細(xì)作”的勁兒,不服不行。 比亞迪也沒(méi)閑著,今年5月在匈牙利布達(dá)佩斯設(shè)了歐洲總部;欣旺達(dá)剛宣布在匈牙利建首個(gè)歐洲工廠,投19億;億緯鋰能更狠,投了近100億在匈牙利建廠。你看這布局,真是“勢(shì)如破竹”,把歐洲市場(chǎng)當(dāng)成了“主場(chǎng)”。
大固:為啥中國(guó)企業(yè)能做得這么好?是技術(shù)比歐美強(qiáng)嗎?
李然:技術(shù)是一方面,但更關(guān)鍵的是“綜合實(shí)力”。曾毓群之前說(shuō)過(guò)一句話,我覺(jué)得特別在理:“想在電池領(lǐng)域趕上中國(guó),得從教育著手”。你看,咱們國(guó)內(nèi)好多大學(xué)都有電化學(xué)專業(yè),每年輸送大批人才,這是“人才儲(chǔ)備”;咱們有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,從原材料到零部件再到生產(chǎn),“一條龍”服務(wù),成本能控制住;還有規(guī)模效應(yīng),產(chǎn)量上去了,價(jià)格自然有優(yōu)勢(shì)——這些都是歐美比不了的。 就像VoltStorage,技術(shù)再好,沒(méi)人沒(méi)錢沒(méi)產(chǎn)業(yè)鏈,最后還是“巧婦難為無(wú)米之炊”。歐洲想搞本土產(chǎn)業(yè),卻“閉門造車”,不跟全球供應(yīng)鏈合作,還想跟中國(guó)企業(yè)拼成本,這不是“以卵擊石”嗎?
大固:這么說(shuō),VoltStorage的倒下,給咱們的啟示還挺多的?
李然:太對(duì)了!它不是技術(shù)不行,是輸在了“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”和“成本控制”上。新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),從來(lái)不是單一技術(shù)的比拼,而是產(chǎn)業(yè)鏈、資金、人才、政策的“綜合較量”。歐洲企業(yè)要么缺資金,要么缺人才,要么缺產(chǎn)業(yè)鏈,自然走不遠(yuǎn)。 而中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì),就在于把這些“短板”都補(bǔ)成了“長(zhǎng)板”,還能“放眼全球”搞布局,不局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這就像“眾人拾柴火焰高”,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈一起發(fā)力,才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
大固:確實(shí),“沉舟側(cè)畔千帆過(guò),病樹(shù)前頭萬(wàn)木春”,歐美企業(yè)的困境,反而讓咱們看到了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。未來(lái),咱們是不是還得繼續(xù)深耕技術(shù),擴(kuò)大全球布局?
李然:沒(méi)錯(cuò)!現(xiàn)在新能源革命還在進(jìn)行中,鐵基液流電池的技術(shù)潛力還在,只是需要更成熟的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。中國(guó)企業(yè)既要“腳踏實(shí)地”搞技術(shù)迭代,也要“胸懷天下”做全球化布局,這樣才能在這場(chǎng)“能源革命”里,一直保持領(lǐng)先地位。畢竟,機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人,更留給有實(shí)力的企業(yè)。
央視重磅爆料!824Wh/kg固態(tài)電池橫空出世,續(xù)航1300
近日央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話》節(jié)目上,衛(wèi)藍(lán)新能源董事長(zhǎng)俞會(huì)根一句話引爆...(770 )人閱讀時(shí)間:2025-12-26
官媒報(bào)道!固態(tài)電池狂飆:續(xù)航輕松破千!2027裝車2030量
新能源車主的終極續(xù)航焦慮,終于要被終結(jié)了?當(dāng)傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池死...(885 )人閱讀時(shí)間:2025-12-26
終結(jié)偽固態(tài)亂象!固態(tài)電池憑什么成為“全村的希望”?三大路線爭(zhēng)
冬季續(xù)航腰斬、碰撞起火驚魂,新能源車主的兩大噩夢(mèng),終于要被“...(965 )人閱讀時(shí)間:2025-12-25
炸穿行業(yè)!固態(tài)電池第一股沖刺IPO,華為小米砸200億押注,
“從北京開(kāi)到鄭州,全程690公里,換一次電池不用中途停車”—...(725 )人閱讀時(shí)間:2025-12-25國(guó)內(nèi)首條,大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成
固態(tài)電池|首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線|全固態(tài)物質(zhì)2025-12-02殺瘋了!炸穿行業(yè)!400Wh/kg+10分鐘快充!比亞迪固態(tài)
固態(tài)電池|固態(tài)電解質(zhì)核心技術(shù)|硫化物電解質(zhì)+高鎳三元正極+硅...2025-12-02賽科動(dòng)力朱高龍:硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化亟待攻關(guān)十大問(wèn)題
固態(tài)電池|硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化|遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)2025-12-02固態(tài)電池萬(wàn)億賽道:10大巨頭技術(shù)破局與生死時(shí)速,從寧德時(shí)代到
固態(tài)電池|全鏈路產(chǎn)業(yè)生態(tài)|金石電池2025-12-03